12 miglia è il limite massimo per i Natanti non CE, i CE non hanno limiti legati alla distanza dalla costa ma solo legati allo stato del mare.

Le imbarcazioni hanno TUTTE dei limiti legati alla licenza di navigazione, che è rilasciata entrò le 6, entrò le 12 oppure senza limiti

La legislazione italiana vale solo in acque territoriali italiane, non è applicabile in acque internazionali, li vige la Montego Bay che è una regolamentazione internazionale.

Navigare in acque internazionali senza documenti di Bandiera può creare grossi problemi..

Se si naviga con la patente adeguata, con le dotazioni adeguate e con un Natante CE in condizioni meteo marine adeguate alla categoria, oltre le 12 miglia, nessuno ci può multare, perché non infrangiamo nessuna Legge, se lo facciamo in acque internazionali, la multa non c'è lo stesso ma, potremmo venir sequestrati per delle verifiche e il Natante può essere rimorchiato nello stato di appartenenza della motovedetta che ci ha fermato.. e questo è sicuramente peggio di una multa.

Come dicevo, le acque territoriali sono delle linee immaginarie che seguono il profilo della costa ma in caso di golfi, seguono altri criteri, può quindi capitare, come capita in Italia, che le acque territoriali si estendano molto di più delle 12 miglia imposte dal vecchio limite di navigazione, di conseguenza un Natante non CE non potrà mai raggiungere tale limite, perché superiore alle 12 miglia.

Ci possono essere eccezioni all'inverso, quando ad esempio ci sia un paese confinante molto più vicino delle 24 miglia, comunque, in questo caso, le acque non sono mai internazionali ma restano territoriali di un altra nazione che, spesso, ha delle convenzioni per accettare Barche prive di documentazioni, come le nostre.

Ricordo che l'Italia è l'unica nazione al mondo a consentire la navigazione alle unità da diporto prive di documentazione di bandiera, quindi, clandestini e navi pirate a parte, è un problema solo Italiano.