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(fonte: www.nautica.it/norme/dotazioni.htm)
Tutte le unità (natanti compresi) di lunghezza superiore a m 7,00, quando sono all'ancora devono mostrare un pallone nero avente un diametro di cm 60; se navigano contemporaneamente a vela e a motore – quando cioè ai fini dell’applicazione delle regole degli abbordi in mare sono considerate come unità a motore – devono alzare a riva un cono nero con il vertice in basso. Entrambe le dotazioni devono quindi essere a bordo.
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Diego Giorgi.
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boh ma e' una novità'??giuro nn ne sapevo nulla . -
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Non è una novità, Diego, figurati che su una delle prime barche, quando non avevano ancora fatto quello di plastica in due pezzi, avevo proprio un palloncino di gomma gonfiabile... 
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Diego Giorgi.
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az....
ma questo pallone quindi si deve mettere dove?quando sono fermo?. -
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l pallone serve ad indicare che sei ancorato... e va issato più in alto possibile, al limite su una canna da pesca, su un mezzo marinaio allungato... . -
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Sapevo che è obbligatorio, avendo fatto la patente solo 4 anni fa sono ancora abbastanza fresco di studio.... però non l'ho mai acquistato 
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.Sapevo che è obbligatorio, avendo fatto la patente solo 4 anni fa sono ancora abbastanza fresco di studio.... però non l'ho mai acquistato
Vergognati...
prima di rimettere la barca in acqua devi provvedere.... 
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Appena comperato... Non so se l 'userò mai, ma per poco più di 4 euro conviene almeno averlo a bordo... . -
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Non l'ho mai avuto ... provvederò però notavo che pochissime barche alla fonda lo espongo e quelle che lo fanno, lo fanno in modo improprio ... le barche a motore in particolare lo mettono sulla catena dell'ancora a poco più di 1 metro dall'acqua 
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Sergio hai una foto di come issi il pallone sulla tua ? . -
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Proprio l’altro giorno gli ho cambiato il posto, lo tenevo nel gavone centrale del pozzetto che è quello più scomodo in quanto bisogna spostare il tavolo prima di aprirlo. Infatti qualche volta ho rinunciato a issarlo!
Enrico, io lo appendo sulla torretta, proprio sotto alla luce di fonda
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Vorrei sottolineare l'importanza del pallone nero non tanto per essere in regola con il codice, quanto per la sicurezza che può darci in alcune circostanze, ad esempio se siamo fermi distanti dalla costa, sia per pescare che per un guasto meccanico oppure solo perchè vogliamo gustarci uno spaghetto lontani da tutto... 
Chi sopraggiunge potrebbe pensare che siete pronti ad effettuare una manovra di emergenza, se non avete il pallone issato date l'impressione di una barca in navigazione, se pur navigazione lenta.
In caso di abbordo, avere il pallone nero regolarmente issato, fa la differenza!!!
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Grazie Sergio per le sempre utili informazioni.
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Pallone nero alla fonda |
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