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aramis.
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Il grand soleil lo potrebbe trovare scomodo per il trasto della randa in pozzetto se lo userà a scopo crocieristico. Anche il bimini è un problema installarlo a meno di farselo fare, se non lo ha già, più piccolo che copra solo il timoniere. Personalmente non piace comunque navigare col bimini. Se neanche a lui, allora in rada userà un cagnaro. Però sarebbe un ottima scelta e con quel budget lo può trovare. 
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colmar.
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se ha la monotimoneria sono due cancellate per andare in pozzetto: prima il timone, la cui ruota è immensa (bello quando senti la pala in bolina come se tu avessi lo stick) ma devi passargli obbligatoriamente di lato, poi il trasto della randa che è messo a traverso sulle panche a mò di ostacolo da saltare ... "ignorantemente" lo esclusi nella scelta che feci a suo tempo, ma non me ne pento 
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Per chi non mastica bene il "velistese"... 
ecco una foto che fa vedere il trasto della randa sulle panchette... 
Soluzione evidentemente scomoda per una barca da crociera, ma viene usata quasi esclusivamente per le regate, da quello che ho capito!
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.Per chi non mastica bene il "velistese"... ecco una foto che fa vedere il trasto della randa sulle panchette...
Soluzione evidentemente scomoda per una barca da crociera, ma viene usata quasi esclusivamente per le regate, da quello che ho capito!
Certo che questi velisti.... non possono comprarsi una barca per le regate ed una per le crociere??? Sarebbe come se un motorista volesse un off-shore comodo anche per la crociera con la famiglia
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.Certo che questi velisti.... non possono comprarsi una barca per le regate ed una per le crociere??? Sarebbe come se un motorista volesse un off-shore comodo anche per la crociera con la famiglia
Pretendere di capire il mondo dei "velisti".... è come cercare di capire il mondo delle "donne"...!!!
Edited by Chrìs - 7/4/2017, 11:30. -
colmar.
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Soluzione evidentemente scomoda per una barca da crociera, ma viene usata quasi esclusivamente per le regate, da quello che ho capito!
... no, no ... quello è il trasto sul crociera/regata ... vuol dire che se vuoi ci puoi fare le regate di circolo, la barca lo consente, ma di solito la usi per crociera ... diciamo che sarebbe una barca un pò più "sportiva" ma facente parte del segmento crociera .... i racer da regata sono un'altra cosa e non hanno nemmeno il bagno (solo il wc) .... -
.Soluzione evidentemente scomoda per una barca da crociera, ma viene usata quasi esclusivamente per le regate, da quello che ho capito!
... no, no ... quello è il trasto sul crociera/regata ... vuol dire che se vuoi ci puoi fare le regate di circolo, la barca lo consente, ma di solito la usi per crociera ... diciamo che sarebbe una barca un pò più "sportiva" ma facente parte del segmento crociera .... i racer da regata sono un'altra cosa e non hanno nemmeno il bagno (solo il wc) ...
Allora qual'è il trasto della randa a cui ti riferivi prima?
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aramis.
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Il trasto della randa può essere in pozzetto, a poppavia del pozzetto in quelli centrali tipo HR o sulla tuga principalmente nelle barche da crociera degli ultimi 15 anni circa proprio per favorire il comfort. Poi in pozzetto esistono varie soluzioni, da.quella.proposta in foto a quella incassata nel teak. Chiaramente la.soluzione sulla tuga è quella meno performante e il carico risulta.essere maggiore per l'angolo di attacco ed il carrello, spesso, non è di facile uso per la.sua posizione. In alcune recenti barche da crociera non esiste carrello e la.scotta della randa è murata direttamente su dei rollbar. Il trasto come i carrelli del genoa sono importanti per definire l'angolo di incidenza.del vento. . -
..... i racer da regata sono un'altra cosa e non hanno nemmeno il bagno (solo il wc) ...
Quindi i regatanti non si lavano
sono degli zozzoni...
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