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aramis.
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Buongiorno. Avrei bisogno di una info. Penso di acquistare presto uno zaffiro 34. Qualcuno sa le dimensioni riportate in licenza di navigazione? Mi serve per il posto barca che è di 10,80x3,80
Grazie in anticipo
Saluti
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10.35 x 3.49 sono le misure che conosco io, ma non sono sicuro che siano le stesse riportate sul certificato di navigazione. Forse Lomac ne è a conoscenza, visto che anche lui sta cercando la stessa barca in questi giorni! . -
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Lomac mi ha confermato la lunghezza di 10.35, ma la larghezza dice che è 3.56 
Comunque nessun problema per il tuo posto barca, sempre che non guardino la lunghezza fuori tutto che è di 11.25. -
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mi hanno confermato che nella maggior parte dei porti lo zaffiro entra nei posti dei 10mt.....
hai visto qualcosa in giro...che anno e quale motorizzazione???
facci sapere dai dai dai. -
aramis.
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Per ora ho visto un 2006 con d4 e un 2002 con kad43. Tenuti abbastanza bene ma da periziare. I prezzi sugli 80 il primo e 55 il secondo. Tu che mi dici invece? Qualcosa di recente a prezzi ragionevoli? . -
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Quello che ho trovato sono decisamente altri prezzi rispetto ai tuoi....più alti....intorno ai 95 barche del 2009..... . -
Karlschweiz.
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Dimensioni fiscali esatte su licenza di navigazione del mio Zaffiro 34 immatricolato nel 2010 (carena 2009), 10,35 x 3,49
Salutoni
Carlo. -
.Dimensioni fiscali esatte su licenza di navigazione del mio Zaffiro 34 immatricolato nel 2010 (carena 2009), 10,35 x 3,49
Salutoni
Carlo
Grazie Carlo! Allora avevo ragione io... Lomac, dovrai pagare pegno!!!!
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in effetti pala di larghezza di carena 3,49.....mentre larghezza massima o FT 3,56.....
ve be sergio...ti aiutero' a spostare 2 batterie anziche' 1....
e so che con te mangiar bene e' una garanzia!!!
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paoloformula.
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La barca dei miei sogni....
ma vorrei capire un po la storia che qualcuna è natante....
Io non ho nulla da nascondere, ma chi gestisce il mio marina mi dice, " ogni 3 x 2 mi chiedono dici chi sono le barche immatricolate?? " li chiamano, documenti assicurazioni etc etc.... ripeto, nulla da nascondere ma che palle.... :-(
Chi ne sa di piu???. -
Karlschweiz.
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Che io sappia non è mai esistito uno Zaffiro 34 non immatricolato, appunto perché la lunghezza fiscale è di mt. 10,35.
Forse chi ha citato questa possibilità si è confuso con lo Zaffiro 36, che avendo dimensioni fiscali appena sotto i 10 metri può invece essere anche natante.
Carlo. -
.Che io sappia non è mai esistito uno Zaffiro 34 non immatricolato, appunto perché la lunghezza fiscale è di mt. 10,35.
Sembrerebbe invece che esistesse qualche esemplare, addirittura uscito dal cantiere, con le misure da natante, oltre a quelli modificati successivamente col sistema del "taglia e incolla"...
Personalmente non ne ho mai incontrato uno, comunque in questa discussione se ne è parlato molto... anche se in maniera un pò... arruffata!
http://quellidelvolavia.blogfree.net/?t=4606018
Edited by Chrìs - 25/1/2015, 15:00. -
wolalilu.
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Che io sappia non è mai esistito uno Zaffiro 34 non immatricolato......
E invece la smentita arriva dall'ultimo arrivato dei "barcaroli"
Al porto di Preko ce n'era uno ormaggiato su cui ebbi l'onore di salire per la squisita gentilezza del suo armatore;
Tra le tante lodi decantate mi spiegò che lui aveva adottato un trucchetto (credo sia il copia incolla che dice Chris) per il quale, pur eccedendo con le misure ufficiali, non lo aveva immatricolato.
Barca molto bella, ben tenuta tant'è che insieme al Bavaria 34 era tra le mie due possibilità di scelta.
Poi sappiamo come è andata a finire ........
Qui da' la possibilità
www.subito.it/nautica/zaffiro-34-roma-112617650.htm
questo lo ha già fatto :
http://www.subito.it/nautica/cranchi-zaffi...a-105192115.htm. -
Karlschweiz.
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Davvero strano,
magari questo signore che ha incontrato wolalilu a Preko, sicuramente gentilissimo, aveva pero' adottato qualche escamotage e/o forse utilizzava la barca solo in Croazia appunto per non avere problemi circa probabili contestazioni nei nostri mari italiani, chi lo sa...; pero' è davvero la prima volta che sento di uno zaffiro 34 non immatricolato e ringrazio pertanto, per pura curiosità, se nelle coste italiane e francesi qualcun altro lettore ha potuto constatare casi analoghi.
Io comunque non ci penso nemmeno a segare la mia barca ! .....ne tantomeno studiare qualche altra pensata del genere variando i documenti di omologazione originali del costruttore !!
Così facendo si invaliderebbe forse anche l'omologazione CE; di queste pratiche burocratiche non me ne intendo particolarmente, pero' penso che siano veramente casini, e non avrebbe peraltro alcun senso cacciarsi poi nei guai nell' effettuare tali modifiche, solo per non fare comparire la propria barca nel registro delle imbarcazioni.
Personalmente penso che tali operazioni possano diventare un vero boomerang sul diportista, in quanto se, ad esempio, un militare della Guardia Costiera, della Guardia di Finanza, Capitaneria di Porto, Carabinieri, all'atto di un controllo in mare o in porto su uno zaffiro 34 (barca da anni molto conosciuta da tutti, quindi sicuramente anche personalmente da molti dei militari facenti parte delle forze sopra citate), certamente accorgendosi di tale mai vista anomalia, potrebbero andare poi a fondo della questione, con tutti i relativi gravi problemi e noie che l'accertamento potrebbe rilasciare al povero diportista.. -
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Sagge parole, Carlo! 
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