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Sembrerebbe che Capitanerie di porto e Ministero dello Sviluppo Economico stiano premendo per la sostituzione di tutte le vecchie radio VHF con quelle dotate del DSC (Digital Selective Calling, il tasto rosso di soccorso) e per l’introduzione di un esame obbligatorio per il nuovo sistema. Esame che potrà essere effettuato solo a Roma presso il Ministero dello Sviluppo Economico.
Obbligo anche per le imbarcazioni fino a 24 metri che navigano oltre le 30 miglia dalla costa, d'installare a bordo una ulteriore radio, in media frequenza (l’ex SSB oggi HF-DSC), fino ad adesso prevista solo per le unità oltre i 24 metri di lunghezza, cioè per le navi da diporto.
Tutto questo in barba alle semplificazioni tanto sbandierate!!!
http://www.pressmare.it/news/2017/02/04/so...diportisti-5815
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Chi ha a bordo un vhf abbastanza recente non dovrà preoccuparsi per la sostituzione, di solito il DSC è già previsto. Quello che invece mi preoccupa è la sede dell'esame! Roma è vicina per i romani... ma non per chi deve impegnare un giorno intero, se non due, per sostenere l'esame 
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Mah, io spero che sia l'ennesima pensata "a capocchia" di qualcuno che non ha meglio da fare che gareggiare a chi la spara più grossa, soprattutto per il luogo dove fare l'esame.
La mia firma, dopo i post, riporta una famosa massima di Einstein... la dedico al pensatore di questa cosa 
Poi, non so quante radio vhf dell'anteguerra ci siano in circolazione...
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Anche Solovela.net ne parla in questo articolo www.solovela.net/4Daction/Web_pagin...55&doc=si&Radio
Condivido la loro speranza sulla necessità di sostenere l'esame a Roma solo per gli apparati superiori e non per il semplice VHF con il tasto DSC.
Sul perchè le CP richiedano l'aggiornamento di questi apparati... ho un vago sospetto, ma siccome non ho alcuna prova per sostenerlo... resto in silenzio! 
Però, andando indietro negli anni, mi vengono in mente esempi simili nel settore delle autovetture. Sulle prime auto che ho posseduto, non era installato di serie lo specchietto retrovisore esterno, era un accessorio che solo in pochi usavano, principalmente per fare i fighetti e non per sicurezza... Ho detto "specchietto" al singolare perchè, quando arrivò l'obbligo di installarlo, si faceva riferimento al solo specchietto sinistro, cioè lato guidatore.
La regola generale dettata dalla Legge 27 dicembre 1973, n. 942 ha prescritto l’obbligo di un dispositivo retrovisore esterno sul lato sinistro, dal 01 gennaio 1977, su tutti gli autoveicoli ed i veicoli con più di due ruote muniti di cabina (il traino di caravan e TATS richiede due dispositivi retrovisori esterni di cui uno per lato).
Bene... ho ricordato questa norma (forse voluta da tempo dalla Comunità europea), perchè poco tempo dopo venne fuori la notizia che il principale produttore di specchietti retrovisori esterni era un parente di uno dei politici firmatari così come quando uscì l'obbligo di apporre sul retro della vettura l'adesivo indicante le 2 velocità max riservate alla categoria del veicolo.... l'unica fabbrica di adesivi che risultò essere a norma, era quella del cognato? del politico di turno... 
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Scampato pericolo, almeno per i natanti, così risulta dal nuovo Codice della Nautica da Diporto.
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Fatemi sapere come sono messe le imbarcazioni sigh. Spero poi non si sveglino ora per questa estate!!!!!
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Niente di nuovo anche per le imbarcazioni purchè navighino entro le 12 miglia, (art. 29, paragrafo 11 Codice Nautica da Diporto 2018)
11. Per le imbarcazioni e le navi da diporto in navigazione oltre le dodici miglia dalla costa e' altresi' obbligatoria l'installazione a bordo di un apparato elettronico per la rilevazione satellitare della posizione.
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Checcavolo. Quindi ne ho bisogno. Basta la boetta con l'EPIRB? E se le aprendo devo fare il corso?
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Non per farmi gli affari tuoi, grande blu, ma che tipo di navigazione fai oltre le 12 miglia?
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... La giro con una domanda a voi che siete bravissimi con i programmini di navigazione. Mi fate vedere se e dove sarei fuori dalle 12 miglia nella rotta Punta Ala Porto Vecchio e Punta Ala Solenzara?
P.S. Un amico svizzero ha fatto il corso dsc in 2 giorni a Lugano. Mi dice che vale in tutto il mondo. E' vero?
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Questa immagine l'aveva pubblicata Canadese in questa discussione: https://qdvelaemotore.blogfree.net/?t=5753945&st=15
Quindi se da Punta Ala fai rotta verso Porto Taverna sei tranquillamente entro le 12 miglia, poi proseguirai la tua rotta verso Solenzara o Porto Vecchio costeggiando entro le 12 miglia...
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Vi ringrazio moltissimo. Ma lo scoglio d'Affrica non vale come centro per un cerchio? mi permetterebbe meglio la rotta diretta.
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CITAZIONE (grande blu @ 19/2/2018, 12:11) Vi ringrazio moltissimo. Ma lo scoglio d'Affrica non vale come centro per un cerchio? mi permetterebbe meglio la rotta diretta.
Sembrerebbe proprio di no... 
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Eppure io ricordo che, da tante discussioni, lo scoglio d'Africa fosse considerato "terra"
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Proprio nell'ultimo anno ci sono state molte contestazioni, infatti ho usato il condizionale! Non ricordo dove ho letto un comunicato della Guardia Costiera che "raccomandava" di non utilizzare lo scoglio d'Affrica come "terra" per il calcolo delle distanze di navigazione...
Raccomandava non vuol dire "imponeva", però se leggete sui vari forum di nautica vedrete che qualcuno è stato anche sanzionato...
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32 replies since 5/2/2017, 17:16 337 views
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